老火车站与几代人的“绿皮”记忆

发表时间:2021-03-31 15:09

多久没坐绿皮火车了?


铁轨,承载了几代人的青春


随着动车、高铁的普及,真的好久没有去过老火车站了。曾经,老火车站是大多数人对于这个城市的第一印象,也记录了无数的悲欢离合。
相较于带个“东、西、南、北”字眼的新建高铁站,老火车站都直接以城市的名字命名。与“长得都差不多”的高铁站不同,老火车站都各有特点,一眼就能感受到一种历史的厚重感......

哈尔滨站始建于1899年

同样始建于1899年的沈阳站

始建于1934年的西安站,已属晚辈

“徐州府”站,始建于1908年

河北小城正定站,始建于1902年

这几年,为帮助各大品牌在下沉市场进行营销推广,我长期奔走于各地,老火车站与绿皮车依然有它不可取代的地方,也悄悄地发生了变化......
你印象中的老火车站,是不是脏乱差的地方?

整洁的上海站候车室

宽敞明亮的南阳站候车室

孟子故里,山东邹城站候车室

绿皮车的颜值也高了不少

依旧狭窄的车厢,变得整洁干净

你会惊讶,每一趟绿皮依旧坐得满满的

餐车是不是很漂亮?

餐车上的炒菜,可是用明火炒的哟

比高铁上用微波炉叮出来的…...香!

铁路,不知道改变了多少城市的命运。而老火车站,则是这座城市命运的见证者!

集高铁/动车/普客一体的郑州站

60多年前,郑州叫“郑县”,由“省会”开封管辖。一条铁路,彻底改变了这个县城的命运!
像郑州这样,因为一条铁路而鲤鱼跃龙门的省会城市还有不少,比如,总让保定人民觉得缺点底蕴的石家庄。

2016年完成改造的新石家庄站

说到改造,各地的老火车站普遍经历过多次改造翻新,甚至易地新建。焕然一新的颜值,丝毫不逊于后起的高铁站。

历史与颜值兼具的太原站

“大家闺秀”气质的苏州站

霸气侧漏的银川站

如果说,有历史的老火车站通过改造翻新焕发第二春的话,有些地方的火车站则是一步到位,奢华程度令人咋舌…...

2019年12月1日开通的临泉站

安徽临泉县,人口230万,中国人口第一大县,2020年4月才摘掉国家级贫困县的帽子。这是临泉历史上第一个火车站,直接跨进“高铁时代”。气势上秒杀绝大多数沿海地级市的高铁站,给人一种扶贫用力过猛的感觉……
老火车站,也是复习地理和历史的好地方!

吉林的“吉林站”

吉林是省还是市呢?那你听说过四川火车站、江西火车站吗?吉林市的媒体朋友和我说,每年都会遇到个别客户,交通台的广告播出后告诉客户时,客户惊讶地反问:我怎么没收听到啊?
同样的问题来了,长沙是市还是县呢,还是都有?
绥德站,曾经陕北重要的交通枢纽

“米脂的婆姨,绥德的汉”这是陕北的一句谚语。民间传说吕布为绥德县人,貂蝉为附近的米脂县人。吕布不仅有一人战刘备、关羽、张飞三兄弟的英勇,更有冲冠一怒为红颜而诛杀董卓的气概。
绥德站候车室

然而,历史学家考究的结果:吕布是内蒙人,而貂蝉这个绝世美女为民间虚构,“吕布战三英”更是《三国演义》为丰富情节而杜撰。历史上,只有吕布诛杀董卓是真事。

始建于1903年的邯郸站

而燕赵古都“邯郸”更是中国成语典故之乡。不完全统计,我国成语典故万余条,与邯郸有关的达千余条。叶公好龙、纸上谈兵、负荆请罪、完璧归赵、破釜沉舟、黄粱美梦、掩耳盗铃……这些朗朗上口的成语,均出自于此。
“我见过北京凌晨四点的天空”与高铁站半夜停运检修不同,老火车站“不眠不休”。这里,也是我们了解社会另一面的地方。

摄于2019年11月12日 凌晨四点的北京站
广场前的地铁售票处人潮涌动

北京站广场上聚集着大量的外地务工者,40-50岁的中年人居多。很多人凌晨两三点就到了北京,舍不得打车的钱,聚集在广场前,等待5点10分北京发出的第一趟地铁……
不是所有的小站都能像郑州、石家庄那样逆袭,更多的是日渐冷清,逐步淡出人们的视线。

“葫芦口”站台已是杂草丛生

这是一条连接“广东关春-湖南栗源”的铁路,沿途多为乡镇一级的站台。十几年前,这里还是一条煤炭运输的主干道,葫芦口站台铺设3条铁轨,繁忙程度超乎想象。除了运输煤炭,也是沿途乡镇的人们南下珠三角务工的主要交通线…...

沿途美丽的风景

沿着铁轨走一走,中,你似乎依然能感觉到往日的喧嚣……
像葫芦口这样的乡镇小站,也许不可避免地退出历史舞台。但一些大城市老火车站的命运,却牵动着无数人的心……

命运未知的广州火车站

这座广州火车站,出生便是一波三折,从50年代初就开始规划,直到1960年才开始动工,过程中建建停停,直到1974年才建成运营。“统一祖国、振兴中华”这八个大字,成为留给人们印象最深的地方。
随着1979年改革开放,处于改革前沿的广州火车站便是一个时代的缩影,无数人南下的淘金梦,无数人返乡的创业梦,都是从这里开始。然而,受限于主体结构设计,广州火车站改扩建的空间有限,逐渐承受不起南来北往的人流。

每年春运,广州站都显得疲惫不堪

终于,在2014年4月3日传出“广州火车站酝酿大改造,主体建筑将拆除重建”的消息,震动了社会的神经。旋即,老广们掀起了反对的声音,“城市固然要发展,但应留存一些有持久影响力的标志性建筑。”在网上,不少老广提议仿效欧洲百年火车站的模式,反对重建。
2016年、2018年,每隔两年都会传出广州火车站拆除重建的消息。每次,都在广州引起巨大的社会反响,甚至有市民到广州火车站献花,表达不舍之情。更多的广州市民则清楚,老火车站需要为城市发展做出牺牲,但无论如何重建,“统一祖国、振兴中华”这八个大字要保留下来……

挡不住的乡愁,2021年2月6日摄于广州火车站

春节快到了,又是一年春运时,你有多久没去过老火车站了?买一张绿皮车票,回家……

-转载合作-
本文为原创文章,如需转载请联系作者


专注中国三四线城市机遇